Toujours Genève et une nouvelle venue sur le stand Abarth (non je ne parle pas des hôtesses) : la « petite » Abarth 500 renommée 695 Tributo Ferrari en hommage à un très ancien modèle déjà réalisé en mémoire de l’histoire commune entre les deux marques.
Bref, déjà que l’Abarth 500 était mignonne et que sa version Esseesse était fort agréable (d’ailleurs il y avait la version cab’ à Genève aussi), on atteint là un petit sommet du plaisir automobile dans la catégorie des mini gabarits. Et c’est fort bien fait.
Et puis on est toujours aussi bien accueillis chez Abarth… alors on reviendra avec plaisir avec je l’espère un roulage de la Punto Evo dans les jambes et le sourire vissé aux lèvres qui va avec.