Trophée Andros – Découverte de l’épreuve de l’Alpe d’Huez et des Silhouette

Posté par le 18 jan 2012 dans Au Quotidien | 0 commentaires | 61 vues

Il y a quelques semaines, plus précisément juste avant la trêve des confiseurs et après un premier weekend à l’Alpe d’Huez, j’ai eu l’occasion de retourner dans la station pour vivre une épreuve du Trophée Andros de l’intérieur. Le Trophée, cela fait bien vingt ans que j’en entends parler avec autant d‘images et de commentaires admiratifs de ma part face à la maîtrise de ces pilotes sur la glace. Les voitures se baladent, se déhanchent, à quelques centimètres les unes des autres, cela me bluffera toujours autant.

L’Alpe d’Huez était la troisième épreuve de cette saison 2011-2012 et les deux premiers weekends de janvier ont vu la reprise des hostilités à Isola et dans le Vercors avant le rush final de Saint-Dié des Vosges et de Clermont – Super Besse. Le vendredi avaient lieu les qualifications et les premières courses avant une seconde session le samedi, celle que nous avons vécue avec Guillaume.

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Qui veut aller à Angoulême avec EspritBD et la Caisse d’Epargne ?

Posté par le 16 jan 2012 dans Lectures | 19 commentaires | 209 vues

Tiens, cela faisait longtemps que je n’avais pas fait gagner un joli petit truc ici, il faut dire qu’il y a peu de choses que je souhaiterais vous faire gagner. En revanche, des pass pour un festival que j’ai découvert et adoré il y a maintenant deux ans, ça ne refuse pas. Je ne pense d’ailleurs pas que vous refuserez ! Petit mot tout d’abord sur ceux qui vous invitent : EspritBD. Il s’agit en fait d’un mécénat de la Caisse d’Épargne aidant au développement ce qu’on peut appeler un youtube de la BD, doté de tout l’arsenal numérique moderne (autrement dit des apps iPhone / iPad par exemple) et surtout gratuit. Le but est de faire découvrir la BD à certains, de pousser aussi de jeunes auteurs.

Autrement dit, je vous invite à aller y faire un tour, ça a clairement de la gueule et il y a de jolies choses à découvrir.

Pour en revenir au concours, ce sera très simple : vous me laissez un commentaire entre maintenant et le 19 janvier à 15h et je tire au sort ! A gagner : 2 billets valables les 4 jours du festival ! De quoi se gorger de BD et d’esprit BD. A vos claviers.

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Sardaigne – Le Golfe d’Orosei

Posté par le 12 jan 2012 dans Au Quotidien | 2 commentaires | 150 vues

Ce qui est amusant avec le Golfe d’Orosei, c’est que le premier à m’en avoir parlé, c’est un de mes fournisseurs italiens alors que je lui disais que je serai absent une semaine en septembre. Il m’a alors dit qu’il fallait absolument que je me rende à Cala Gonone. Cala Gonone, c’est en fait la seule ville du Golfo di Orosei, la seule plage accessible peu après Orosei. Du coup, en descendant vers Baunei, j’ai pris cette route qui tortille dans la montagne pour rejoindre le niveau de la mer. C’était une belle idée avec les nuées chargées d’eau dominant les montagnes environnantes et passant au large, sacrée vue !

De nombreux bâteaux partent de Cala Gonone pour les excursions dans le golfe d’Orosei aussi avions nous prévu de faire la route Lotzorai – Orosei pour en prendre un. Sauf qu’il y a aussi quelques départs depuis Santa Maria Navarrese, joli petit village à deux pas de Lotzorai. Moins de départs, moins de gens, des horaires souvent en décalage avec ceux de Cala Gonone, c’est tout simplement l’idéal de partir de là pour découvrir les joyaux de la côte.

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Sardaigne – Autour du Golfe d’Orosei

Posté par le 11 jan 2012 dans Au Quotidien | 3 commentaires | 59 vues

Depuis Olbia (enfin Marinella), on longe cette fois-ci vers le sud la côte est de la Sardaigne. Au même titre que la Costa Smeralda, cette zone ne présente que bien peu d’intérêt. Le temps ce jour là n’était pas parfait avec un ciel 100% bleu mais j’ai tenu à m’arrêter dans quelques criques dont les photos m’avaient vendu du rêve. Bien mal m’en a pris, je n’ai rien trouvé de fabuleux ! A tel point qu’après deux ou trois essais infructueux, la décision de tracer rapidement au sud fut prise.

On s’approche alors du Golfo di Orosei, une perle de la Sardaigne. Depuis Posada, on prend une route fabuleuse vers Orosei, Dorgali, Baunei et enfin Arbatax. Cette route traverse la montagne abrupte qui borde le golfe et les paysages y sont absolument splendides. Les pluies le sont de la même manière puisque nous avons pris sur le nez un orage comme rarement j’en avais vu ! Dix centimètres d’eau dans les rues de Dorgali, une route où l’on roule à 20 km/h en espérant pas avoir à freiner, quel déluge ! Mais que de souvenirs aussi.

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Sardaigne – l’Archipel de la Maddalena

Posté par le 9 jan 2012 dans Au Quotidien | 0 commentaires | 57 vues

Depuis Palau, le ferry nous emmène tranquillement, voiture incluse, jusqu’à la ville de la Maddalena située sur l’île du même nom. En voiture, on quitte vite ladite ville, sans grand intérêt, pour la route côtière qui part vers le sud pour remonter sur le point culminant de l’île. Vue splendide garantie.

On aperçoit Cala Francese et l’Isola Spargi au loin avant de faire un premier arrêt natation, obligatoire dans ces endroits totalement préservés et faiblement bâtis. Les paysages font du bien après ceux de la Costa Smeralda.

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Sardaigne – Un quart nord-est, horreurs et délices

Posté par le 5 jan 2012 dans Au Quotidien | 0 commentaires | 165 vues

2012 est là, il est temps de parler avec toujours autant de retard des dernières vacances ! Non, pas celles qui viennent de s’achever mais bel et bien de celles de septembre. Je suis toujours autant à jour, ça fait peur, idéal pour tout oublier. M’enfin. Après le premier séjour délicieux en Sardaigne, cette destination s’est révélée être une évidence au moment du choix géographique de septembre : il fallait y retourner pour découvrir le reste de la côte, à savoir le nord et l’est de l’île.

Il faut dire que la Sardaigne est riche de paysages qui, même s’ils ne sont pas non plus d’une variété absolue, montrent des visages bien différents en fonction de l’endroit où l’on se trouve. Ainsi, tout au nord de l’île siège la fameuse ville de Santa Teresa di Gallura. Au loin, les falaises de Bonifacio se détachent, une crique aux falaises abruptes sert de plage à la ville perchée sur son nid d’aigle et surveillée par une antique tour génoise. Délicat paysage, je ne me lasserai jamais de ce genre de coins et l’eau était tellement bonne !

La Corse étant à quelques miles nautiques de là, Bonifacio et Santa Teresa di Gallura ont un long passé commun, l’espace les séparant étant une passe important en Méditerranée. On flâne à flanc de falaise, tantôt protégés du vent, tantôt balayés par lui pour peu que l’on s’écarte de la fameuse crique.

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Rendez-vous en 2012…

Posté par le 23 déc 2011 dans Au Quotidien | 8 commentaires | 201 vues

L’année s’achève, cela fait maintenant 4 années pleines que cet endroit existe. Dans quelques jours, cela fera donc 5 ans. Le temps passe bien vite, cela fera aussi bientôt 5 ans que mon père n’est plus. Son cancer aura été l’une des raisons pour lesquelles j’ai créé ce blog, je me sens parfois dans l’obligation de (me) le rappeler. C’était un besoin vital, celui de me vider le crâne, de m’occuper, d’apprendre de nouvelles choses qui m’étaient alors inconnues.

Depuis la fin 2010 et de manière marquée en 2011, un phénomène assez amusant s’est produit : je me suis remis à parler bagnoles. Cette passion des voitures, je l’ai depuis plus de 20 ans, c’est lui qui me l’a communiquée alors que j’étais gosse et que je commençais à faire de gros yeux ronds en voyant de belles carrosseries.

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ContiWinterTour 2011 – à la découverte du Continental TS830 P

Posté par le 22 déc 2011 dans Au Quotidien | 0 commentaires | 67 vues

C’était en mars 2010 à Val Thorens, c’était un weekend magnifique et Continental a décidé de réitérer l’expérience « Conti Winter Tour » en cette fin d’année 2011 pour nous présenter son TS830P et nous faire prendre conscience de l’importance cruciale de chausser des pneus hiver lorsque le temps est venu. L’Alpe d’Huez s’est parée d’un joli manteau blanc pour nous aider, une neige bienvenue, inexistante quelques jours auparavant, des températures bien basses et un circuit de glace, celui-là même qui allait être utilisé par le trophée Andros le weekend dernier.

Températures basses ? En dessous de 7°c, le fameux palier en dessous duquel les gommes « classiques » ont tendance à durcir, dégradant l’adhérence des pneumatiques et rendant les freinages et la directivité d’un véhicule nettement plus hasardeux. Pour parer à cela, Continental a développé un pneumatique polyvalent en accord avec les mesures proposées dans le cadre d’un texte de loi encadrant l’utilisation des pneus hiver. En clair, le but est que les pneus hiver soient considérées au même titre que les chaînes, à savoir des équipements spécifiques et adaptés avec notamment le label « 3PMSF » (3 Pics Mountain Snow Flake), un marquage basé sur une batterie de tests et garantissant que le pneu est validé pour des conditions de routes sévères.

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A la découverte du Nissan Juke-R à Cranfield

Posté par le 22 déc 2011 dans Au Quotidien | 1 commentaire | 224 vues

La semaine dernière, j’ai eu l’opportunité d’approcher les parents d’un petit monstre automobile, l’un de ceux qui font saliver les amateurs de superlatifs : le Nissan Juke-R. Présenté au mois d’octobre dernier, la bête n’existe qu’à deux exemplaires et l’approcher est donc un évènement rare, un peu intimidant et bien évidemment plaisant. Le Nissan Juke est déjà un ovni gravitant autour de la planète automobile crossover consensuelle, une automobile au parti pris esthétique surprenant et quelque peu déroutant au premier abord. C’est du moins ainsi que je l’ai interprété la première fois que je l’ai croisé dans ma rue.

Je l’ai recroisé les jours d’après, ai apprivoisé le style, m’y suis fait et je me suis en fait mis à le comparer au Renault Avantime. Une voiture un peu en avance sur son temps, un style différent. La comparaison s’arrête là car si Avantime fut un échec, le Juke est un joli succès pour Nissan. Du coup, les chefs de produits Europe, Thomas Deloison en tête ont décidé de « faire un coup » en répondant à une question folle : « Qu’est-ce qu’il se passe si l’on croise un Juke avec une GT-R ? » …

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Art Ensuite, Elysées Mermoz et Elodie Boutry

Posté par le 21 déc 2011 dans Découvertes | 0 commentaires | 29 vues

La semaine dernière, j’ai eu la chance (grâce à l’ami Guillaume) de découvrir une très jolie initiative : Art Ensuite. Cette initiative, c’est la structuration d’un principe : celui d’exposer dans de beaux hôtels de jeunes artistes, gratuitement, sans commission sur les éventuelles ventes, avec comme simple envie celui de faire connaître de nouveaux créateurs à un public différent.

Cette initiative, c’est celle d’Olivier Breuil, artiste lui-même et directeur de l’hôtel Elysées Mermoz, un bien beau 4* situé non loin (c’est le moins que l’on puisse dire) des Champs Elysées. Depuis 2010 et sa restauration, le lobby de l’hôtel accueille des expositions temporaires avec comme objectif la mise en avant de nouveaux artistes, déjà exposés ailleurs ou non, comme pour Elodie Boutry par exemple.

Après de nombreuses expositions, l’hôtel s’est décidé à créer une structure, une initiative, un label : Art Ensuite. Le but est de structurer cette envie d’exposer des artistes, de les pousser, de les mettre en avant ! D’ailleurs, ceux qui nous ont régalé ce soir là, Un Artiste à la Table, ont une idée du même acabit : inviter un artiste chez elles, faire un repas entre inconnus, découvrir un univers, faire de l’appartement un atelier. Pour Art Ensuite, c’est le même esprit, il faut que l’artiste puisse s’accaparer le lieu, se l’approprier. Cela m’a d’ailleurs fait penser à l’hôtel Artus que j’avais découvert il y a quelques temps et qui aurait complètement sa place au sein des hôtels du label Art Ensuite.

En clair, une chouette rencontre, une très belle initiative, un homme passionné en la personne d’Olivier Breuil et un lieu délicieux, je ne peux que souhaiter une belle vie à ce projet Art Ensuite ! Une affaire à suivre.

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Essai – Kia Rio

Posté par le 20 déc 2011 dans Au Quotidien | 0 commentaires | 109 vues

Après la découverte bretonne, j’ai pu essayer la Kia Rio le temps d’un weekend pluvieux dans la Sarthe. Je dis pluvieux parce que j’ai eu un mal fou à sortir de la voiture / maison pour prendre des photos de la bestiole ! Le temps d’arriver non loin du Mans, la voiture était déjà sale et indigne d’être prise en photos… alors vous m’excuserez mais je vais réutiliser quelques photos de mon ancien article pour illustrer mes nouvelles impressions et confirmations quant à cette concurrente sérieuse du segment B.

La Rio, c’est d’abord une face avant identitaire, celle de la marque Kia qui sous le coup de crayon de Peter Schreyer a pris un sérieux coup de jeune et de dynamisme. Impossible de ne plus identifier un véhicule de la marque, même si le logo n’est pas visible. Personnellement, je suis vraiment satisfait par cette orientation stylistique, par cette calandre spécifique et ces regards qui ne trompent pas, de la Picanto au Sportage en passant par les Cee’d et Soul restylés. Le style Kia est désormais un bel équilibre entre classicisme et dynamisme, correspondant tout à fait aux prestations des voitures.

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