Gros gros gros coup de coeur sur une marque italienne : Vyrus. Un truc qui a réveillé en moi la fibre motarde et qui vient titiller l’envie qui revient régulièrement d’avoir une petite bécane à Paris… Sauf que ma raison revient très vite et me dit : « tsssss, aucun intérêt, tsssss, trop dangereux, tsssssss, trop cher » et ainsi de suite.
Bon là, qui plus est, avec la Vyrus, je tape dans l’exclusif, le quasi absolu. Ascanio Rodorigo, le responsable projet de ces merveilles Vyrus a joué avec tout ce qui a des roues, a toujours aimé l’exclusivité et surtout voulait pousser une logique jusqu’au bout : mettre sur la route les bécanes de GP, avec une jolie plaque de circulation.
Du carbone partout, des bras oscillants hallucinants, une conception au micron, de jolis bicylindres de 992 et 999cc, 2V ou 4V, un embrayage à sec, entre 100 et 150ch (en version bridée ?), 232 ou 292 km/h en pointe, 150 kg à sec, je hurle mon amour !
Voilà. Je me dis que si un jour j’achète une bécane, clairement, ce sera un truc de ce genre. Un vrai monstre, un travail d’orfèvre et l’assurance de posséder quelque chose de quasiment unique et dont le caractère est absolu.
6 Commentaires
Liens
- Viinz - Vyrus 984 – 985 – Coup de coeur pour des bombes sur deux roues http://bit.ly/cJcQaq
- Viinz - Redite /// Vyrus 984 – 985 – Coup de coeur pour des bombes sur deux roues http://bit.ly/cJcQaq
- Tweets that mention Vyrus 984 – 985 – Coup de coeur pour des bombes sur deux roues | Le Blog de Vinz (ou de Viinz, c'est comme on veut) -- Topsy.com - [...] This post was mentioned on Twitter by Viinz, Viinz. Viinz said: Vyrus 984 – 985 – Coup de coeur ...
- Vyrus 984 – 985 – Coup de coeur pour des bombes sur deux roues … | Cycles in the City ! - [...] is the original post: Vyrus 984 – 985 – Coup de coeur pour des bombes sur deux roues … ...











































Rho le monstre…
Radical mais attirantes.
Le bras oscillant avant est juste dingue…
Merci pour la découverte.
Juste pour info, les Vyrus 2v (pour 2 soupapes) et 4v (pour 4 soupapes) existent uniquement en bicylindre avec moteur Ducati et non avec des 4 cylindres comme indiqué dans l’article (pourtant sa se voit sur les photo) et pour la puissance, la dernière fait 211chx avec moteur de 1098 + compresseur, par contre pour les tarif, sa va de 50 000 a 75 000euro, mais c’est des moto vraiment unique car elle sont faites a la carte.
Ah mais oui, boulet que je suis ! C’est édité !
(et on est d’accord pour les soupapes en revanche)
(idem pour les tarifs… ça pique mais c’est du fait main, donc ça les vaut bien)
Bon ben maintenant on peu aussi ajouté la 985 pour le moto2 mais cette fois c’est bel et bien un 4 en ligne dedans avec un 600 honda, mais cette fois-ci elle est encore plus belle que les version a moteur ducati
Beau montage. C clair.
Il y a de la mécanosoudure et de l’usinage là-dedans.
Superbe moto, et les photos j’en parle meme pas.